تزوير الصلب رمح الرئيسي

وصف المنتج

تعتبر المطروقات الفولاذية للعمود الرئيسي عناصر دوارة مهمة تربط المحركات الأولية بالمعدات المدفوعة في محركات الرياح والبحرية والطاقة والصناعية. يبدأ التشكيل بسبائك منزوعة الغاز أو قضبان من الصلب الكربوني (42CrMo4، 34CrNiMo6، 18CrNiMo7-6، SA 266 Gr. 2–4) التي يتم قلبها وتمديدها وتدحرجها إلى أعمدة صلبة أو مجوفة 150-2200 مم Ø، ≥ 23 مترًا، ووزن ≥ 50 طنًا. يحقق القالب المفتوح أو الدرفلة المتقاطعة تخفيضًا بنسبة ≥ 4:1، مما يؤدي إلى القضاء على المسامية ومحاذاة تدفق الحبوب على طول محور العمود.

أداء

إخماد أو تطبيع الغلة 450-750 ميجا باسكال، 650-950 ميجا باسكال الشد، ≥ 35 J عند -40 درجة مئوية؛ تحافظ الإصدارات المجوفة على انخفاض الوزن مع الحفاظ على الصلابة الالتوائية. يضمن 100% UT EN 10228-3 Class 3 وMT ASTM E709 بنية خالية من العيوب؛ الاستقامة ≥ 1 مم/م والتوازن الديناميكي ISO 21940 G2.5 يزيل الاهتزاز.

سمات

ألياف مشكلة بزاوية 360 درجة تضاعف من عمر التعب مقارنة بالقضيب المصنوع آليًا؛ يتم تشكيل الشفاه المتكاملة والمجلات والمفاتيح في حرارة واحدة، مما يؤدي إلى إزالة اللحامات. يسمح البدل المطروق من 3 إلى 10 مم لكل جانب بتقليل وقت المعالجة بنسبة 25%. تتوفر شهادة 3.1/3.2 كاملة وموافقة ABS/DNV/BV.

التطبيقات

أعمدة دوارة لتوربينات الرياح، وأعمدة ذيل المروحة البحرية، وأعمدة دوران توربينات البخار والغاز، وأعمدة تشغيل طاحونة الدرفلة، وأي عمود نقل طاقة للخدمة الشاقة يتطلب قوة عالية ومتانة وعمر خدمة طويل.